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Der SPMT 3000-SPIC, den es in Moduleinheiten mit 4 und 6 Achslinien gibt, ergänzt das Programm der SCHEUERLE Fahrzeugfabrik im Segment der modularen Schwerlastfahrzeuge. SCHEUERLE, der neben den gezogenen Schwerlasteinheiten aus dem Combi-Programm mit der SPMT-Baureihe auch hydrostatisch angetriebene und elektronisch gelenkte Schwerlast-Kombinationsfahrzeuge anbietet, ergänzt mit der Baureihe SPMT 3000-SPIC nun die Angebotspalette um eine weitere, leistungsfähige Baureihe für den Transport von Lasten bis zu 15.000 Tonnen.

Der drei Meter breite SPMT 3000-SPIC schließt nun die Lücke zwischen der Combi-Baureihe und dem Standard-SPMT. Nachdem bereits in der Vergangenheit mechanisch gelenkte InterCombi-Einheiten mit hydrostatischem Fahrantrieb ausgerüstet wurden, vereint der SPMT 3000-SPIC nun alle Vorteile: Er ist ebenfalls wie die InterCombi-Baureihe 3 Meter breit, hydrostatisch angetrieben und mit einer elektronischen Lenkung ausgestattet. Fahrmanöver wie Normalfahrt, Karussellfahrt, Schrägfahrt oder Querfahrt können mit den Lenkprogrammen des SPMT 3000-SPIC komfortabel ausgeführt werden. Mehrere, zu größeren Fahrzeugverbänden gekoppelte SPMT 3000-SPIC lassen sich damit auch für Transporte großer und schwerer Lasten einsetzen, wie sie im Industrie- und Offshore-Bereich anfallen.

Insgesamt 86 Achslinien und 6 Power Pack Units waren im Einsatz, um das gigantische Unterwasserfahrzeug zu seinem Bestimmungsort zu bringen. Mit einem Durchmesser von 13,5 Metern und einer Höhe von 18,1 Metern wurde das von speziellen Aufnahmevorrichtungen gehaltene Boot millimetergenau vor dem Museum positioniert. Die elektronische Vielweglenkung der SPMT-Schwerlast-transporter ermöglichte dieses punktgenaue Manövrieren der großen Last. Der
Auftraggeber für diese nicht alltägliche Transportaufgabe waren die Verteidigungs-streitkräfte der japanischen Marine.

SCHEUERLE Bild 1: