Zubehör

defektes-ruecklicht-pkwanhaengerHier ein defektes, bzw. gebrochenes Rücklichtglas an einem Anhänger, laut Protokoll der Polizei muß dieses innerhalb von 2 Wochen repariert werden....

Bremsklotz an AnhängerreifenDamit geparkte Anhänger trotz angezogener Bremse im Hang nicht wegrollen, können so genannte Bremsklötze vor den Anhängerreifen gesetzt werden, durch den Druck des Anhänger klemmen sich die/der Bremsklotz vor dem Reifen und verhindern ein rollen.

Bei den meisten Pkwan

Anhängerrückleuchten sind Bestandteil der Fahrzeugbeleuchtung und unterliegen daher den Bestimmungen der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO). Mit den Paragrafen 49a, 53a und 66a ist die Anbringung, der allgemeine Aufbau und die Funktion der Anhängerrück-leuchten genau festgelegt.
Zweispurige Anhänger, also auch Pkw-Anhänger, müssen über zwei Rückleuchten, zwei Bremsleuchten, zwei Fahrtrichtungsanzeiger (Blinkleuchten) und zwei Rückstrahler verfügen. Diese Leuchten sind in der Regel in einem Gehäuse untergebracht. In den Bestimmungen der StVZO ist die symmetrische Anbringung der Leuchten zur Fahrzeugmitte vorgeschrieben, d. h. die Bauart und äußere Form der Rückleuchtenkombination muss gleich sein. Die Strom-versorgung erfolgt nur in Verbindung mit dem Zugfahrzeug über eine 7- oder 13-polige Steckverbindung. Verfügt die Rückleuchtenkombination über eine Nebelschlussleuchte, muss die elektrische Anlage so geschalten sein, dass nur die Nebelleuchte des Anhängers einge-schaltet werden kann. Zusätzlich zu den Anhängerrückleuchten müssen zwei dreieckige Rückstrahler und eine Kennzeichenbeleuchtung vorhanden sein.

Die Ladungssicherung steht für as Sichern einer Ladung. Dies sind meist Frachtgüter, die im Straßen-, Luft-, Eisenbahn- und auch Schiffsverkehr gesichert werden. Damit sind sie sicher gegen physikalische Bewegungskräfte, die während eines Transports auftreten können. Auftreten können diese Kräfte beispielsweise wenn beschleunigt wird oder wenn gebremst wird. Zudem kommen sie auch beim Durchfahren von extremen Kurven vor.

Es gibt verschiedene Arten der Ladungssicherung. Die zwei, die am häufigsten vorkommen sind die kraftschlüssige Ladungssicherung und die formschlüssige Sicherung der Ladung. Beide Möglichkeiten können auch in Kombination auftreten. Die kraftschlüssige Sicherungsvariante wird mit Hilfe von Niederzurren realisiert. Dabei wird eine Ladung durch beispielsweise Zurrgurte noch fester auf eine Ladefläche gedrückt. Somit tritt vermehrt Reibung auf und dies beugt dem Verrutschen der Ladung vor.

Eine Anhängerkupplung ist eine notwendige Vorrichtung an einem Fahrzeug um einen Anhänger zu ziehen.
Es gibt die Kugelkopfanhängerkupplung beim Pkw und die Zugmaulanhängerkupplung beim Anhänger.
An dem Pkw wird die Anhängerkupplung (eine Vorrichtung mit einer genormten Kugel in der Größe von 50 mm Durchmesser befestigt).Anhängerkupplungen Kupplung Anhänger PKW - LKW

Wir sind Ihr Shop für Anhängerrückleuchten, in unserem Anhängerrückleuchtenshop können Sie Online fast alle Arten- und Typen von Anhängerrückleuchten sicher und preiswert Kaufen, folgendes bieten wir an.

Zu erreichen sind wir:

Fa. Langkafel-Handel

Inhaber Andrzej Langkafel
Rahel-Varnhagen-Weg29

21035Hamburg

bei Fragen Täglich von 8-20Uhr

Tel: +49(0)40-55617912
Fax: +49(0)40-55617911

Internet:
www.anhaenger-beleuchtung.de

Rückleuchten-Beleuchtung-Leuchten usw.
LED Rückleuchten
LED Rückleuchten

Schwenkkopf mit zwei Zugösen sorgt für mehr Flexibilität beim Anhängen von Tiefladern

„t-turn“: Schwenkkopf mit zwei Zugösen sorgt für mehr Flexibilität beim Anhängen von Tiefladern
T-AX-O GmbH
Werdau

Die Kombinierbarkeit eines Anhängers mit unterschiedlichen Zugmaschinen wird durch den Durchmesser der Zugöse an der Zugvorrichtung bestimmt. 40-Millimeter-Zugösen nach DIN 74054-40D sind für Transporter und die Klein-Lkw-Klasse in Kombination mit Anhängern bis hin zum 18-Tonnen-Tandem vorgesehen. 50-Millimeter-Zugösen nach DIN 74053-50D kommen bei schweren Lkw zum Einsatz, bei denen die 40-Millimeter-Zugöse nicht mehr verwendet wird. Mit der Einführung des Schwenkkopfes „t-turn“ präsentiert der Tieflader-Spezialist T-AX-O auf der bauma 2007 eine Zwei-In-Eins-Lösung, die beide Zugösen-Durchmesser abdeckt und die Kombinierbarkeit der T-AX-O-Tieflader mit Zugfahrzeugen unterschiedlicher Gewichtsklassen ermöglicht. Dieses innovative Feature ist insbesondere für Kunden interessant, die Anhänger mit oft wechselnden Zugfahrzeugen unterschiedlicher Größe betreiben beispielsweise Bauunternehmen und Kommunen. „t-turn“ sorgt durch die verbesserte Kombinierbarkeit für einen optimierten Betrieb von Anhängern und Zugfahrzeugen. Durch den Einsatz von Anhängern mit dem neuen Schwenkkopf sind Disponenten flexibler: Sie müssen beim Ankoppeln nicht mehr darauf achten, mit welcher Kupplung der jeweilige Lkw ausgestattet ist.

Die neue Schwanenhals-Zugdeichsel des weiterentwickelten T-Mini 35 gewährleistet die vertikale Verstellbarkeit der Zugöse um maximal 727 Millimeter. Ein Kurbeltrieb sorgt dabei für ein besonders einfaches Verstellen der Zugdeichsel. Trotz der neuen Höhenverstellung bietet der Tieflader eine besonders hohe Nutzlast von über 3 Tonnen. Durch die optimierte Zugeinrichtung ist der zweiachsige T-AX-O Tieflader wesentlich flexibler einsetzbar und kann an eine Vielzahl von Pkw- und Lkw-Modellen angehängt werden. Durch diese verbesserte Einsatzfähigkeit eignet sich der Tieflader insbesondere für Unternehmen mit einem großen Fuhrpark und oft wechselnden Zugfahrzeugen.

Doch Vorsicht! Den Eiskratzer sollten Sie nur ordnungsgemäß benutzen, um Kratzspuren und damit Beschädigungen der Autoscheiben zu vermeiden. Eine Abtauhilfe (Scheiben-Enteiser) ist eine wirkungsvolle Alternative. Sparsames und gleichmäßiges Aufsprühen erhöht die Effektivität. Zum Entfernen der gelösten Eisschicht eignet sich ein spezieller Abzieher aus Gummi oder die Seite des Eiskratzers mit der Gummikante.

Auch der Autolack ist empfindlicher als man denkt! Im Laufe des Winters können sich mikroskopisch feine Riefen zu hässlichen Kratzern entwickeln. Benutzen Sie daher niemals zum Entfernen der Schneedecke Ihres Fahrzeugs einen Eiskratzer! Wenn Sie Kratzschäden weitestgehend vermeiden wollen, sollten Sie auch auf den normalen Handfeger verzichten.