Premiere auf der bauma 2007:

Der SPMT 3000-SPIC, den es in Moduleinheiten mit 4 und 6 Achslinien gibt, ergänzt das Programm der SCHEUERLE Fahrzeugfabrik im Segment der modularen Schwerlastfahrzeuge. SCHEUERLE, der neben den gezogenen Schwerlasteinheiten aus dem Combi-Programm mit der SPMT-Baureihe auch hydrostatisch angetriebene und elektronisch gelenkte Schwerlast-Kombinationsfahrzeuge anbietet, ergänzt mit der Baureihe SPMT 3000-SPIC nun die Angebotspalette um eine weitere, leistungsfähige Baureihe für den Transport von Lasten bis zu 15.000 Tonnen.

Der drei Meter breite SPMT 3000-SPIC schließt nun die Lücke zwischen der Combi-Baureihe und dem Standard-SPMT. Nachdem bereits in der Vergangenheit mechanisch gelenkte InterCombi-Einheiten mit hydrostatischem Fahrantrieb ausgerüstet wurden, vereint der SPMT 3000-SPIC nun alle Vorteile: Er ist ebenfalls wie die InterCombi-Baureihe 3 Meter breit, hydrostatisch angetrieben und mit einer elektronischen Lenkung ausgestattet. Fahrmanöver wie Normalfahrt, Karussellfahrt, Schrägfahrt oder Querfahrt können mit den Lenkprogrammen des SPMT 3000-SPIC komfortabel ausgeführt werden. Mehrere, zu größeren Fahrzeugverbänden gekoppelte SPMT 3000-SPIC lassen sich damit auch für Transporte großer und schwerer Lasten einsetzen, wie sie im Industrie- und Offshore-Bereich anfallen.

Durch die Fahrzeugbreite von 3 Metern und die Spurbreite von 1.800 mm bietet der SPMT 3000-SPIC eine außerordentliche Standsicherheit auch bei hohen Lastschwerpunkten. Der stabile Fahrzeugrahmen stützt sich auf zwillingsbereiften Pendelachsen ab die über eine Achslast von jeweils 28 Tonnen bei 10 km/h und 40 Tonnen bei 0,5 km/h verfügen. Der große Pendelachs-Lenkeinschlag von
+/- 140 Grad macht den SPMT 3000-SPIC in Verbindung mit der elektronischen Lenkung extrem beweglich.

Wird der SPMT 3000-SPIC mit mechanisch gelenkten Trailer-Einheiten aus dem InterCombi-Programm gekoppelt, kann der Lenkeinschlag entsprechend den Möglichkeiten der Trailer-Units auf 60 Grad modifiziert werden.

Der Antrieb erfolgt durch ein angekuppeltes PPU (Power Pack Unit) Z 340, das in dieser Ausführung 2.850 mm breit ist. Es ist mit Dieselmotor, Hydraulikaggregaten und der gesamten elektronischen Steuerung inklusive der Kabelfernbedienung ausgestattet. Bei Bedarf können auch weitere Zusatzausstattungen wie Fahrerkabine, Funkfernbedienung etc. eingesetzt werden.

Mit dieser Produkterweiterung stellt SCHEUERLE seine Kompetenz für die Schwerlastbranche unter Beweis. Mit dem SPMT 3000-SPIC steht nun ein Produkt zur Verfügung, Kunden mit Trailerfuhrparks die Möglichkeiten der Selbstfahrer-Transporttechnologie zu bieten.

SPMT 3000-SPIC Technische Daten im Überblick:
(bezogen auf eine Moduleinheit mit 4 Achslinien)

Nutzlast ca. 96.400 kg bei 10 km/h) und ca. 144.400 kg bei 0,5 km/h
Eigengewicht ca. 15.600 kg
Zul. Gesamtgewicht ca. 112.000 kg bei 10 km/h und 160.000 kg bei 0,5 km/h
Zul. Achslast ca. 28.000 kg bei 10 km/h und ca. 40.000 kg bei 0,5 km/h
Plattformabmessung ca. 6.000 x 3.000 mm
Plattformhöhe abgesenkt (beladen) ca. 920 mm
Plattformhöhe in Fahrstellung ca. 1.220 mm
Hubhöhe/Achsausgleich ca. 650 (+350 / - 300) mm
8 Pendelachsen insgesamt, davon 4 Antriebs- und 4 Bremsachsen
Bereifung: 32 x 215/75 R 17,5

Hydrostatisch angetriebene InterCombi-Einheiten gehören bei SCHEUERLE schon lange zum Lieferprogramm. Mit dem SPMT 3000-SPIC kommt nun die elektronisch gelenkte Variante auf den Markt.